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电磁加热器厂家

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电磁加热器行业知识

讲讲什么是电磁加热器

文章来源:人气:31发表时间:2018-03-05 09:22:55

    关于电磁加热器大家真的有了解过吗?那么电磁加热器又是什么样子的呢?不清楚的不要紧,下面就跟随着小编来去探讨一下吧。



  电磁加热器是一种利用电磁感应原理将电能转换为热能的装置。电磁控制器220V,50/60Hz的交流电整流变成直流电,再将直流电转换成频率为20-40KHz的高频高压电,高速变化的高频高压电流流过线圈会产生高速变化的交变磁场,当磁场内的磁力线通过导磁性金属材料时会在金属体内产生无数的小涡流,使金属材料本身自行高速发热,从而达到加热金属材料料筒内的东西。


  现阶段市场上的塑胶机械所用的加热方式普遍为电热圈加热,通过接触传导方式把热量传到料筒上,只有紧靠在料筒表面内侧的热量才能传到料筒上,这样外侧的热量大部分散失到空气中,存在着热传导损失,并导致环境温度上升。另外电阻丝加热还有一个缺点就是功率密度低,在一些需要温度较高的加热场合就无法适应了。


  电磁加热技术是通过电磁感应原理使金属料筒自身发热,并且可以根据具体情况在料筒外部包裹一定厚度的隔热保温材料,这样就大大减少了热量的散失,提高了热效率,因此节电效果十分显著,可达30%~75%。因为电磁加热圈本身并不发热,而且是采用绝缘材料和高温电缆制造,所以不存在着像原电热圈的电阻丝在高温状态下氧化而缩短使用寿命的问题,具有使用寿命长、升温速率快、无需要维修等优点,减少了维修时间,降低了成本。现已被广大的塑料制品企业使用,大大的降低了企业的生产成本。


此文关键词:电磁加热器
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    朝天门港十至十四码头实现港口岸电

      发布时间:2018-03-15 06:46

      原标题:重庆朝天门港十至十四码头实现港口岸电 1月25日,坐落在渝中区湖广会馆停车场的3台10千伏朝

      1月25日,坐落在渝中区湖广会馆停车场的3台10千伏朝天门码头岸电箱变全部完成与码头岸电设备联合调试并正式运行,这标志重庆朝天门港口十至十四码头“以电代油”船舶岸电扩建工程完工。届时,朝天门八码头以及十至十四码头的港口岸电实现全覆盖。

      重庆朝天门十至十四码头港口岸电是国网公司“两纵一横”港口岸电示范项目。市区供电公司按照重庆市委、市政府提出的大气污染防治工作要求,在朝天门港八码头岸电试点的基础上,开展朝天门十至十四码头岸电入江项目,以满足船舶停靠期间用电需求,实现以电代油,绿色发展。

      朝天门十至十四码头位于渝中半岛长江沿线,主要供“三峡游”游轮停靠,共有3个固定泊位,即十、十一、十三码头。此前,游轮停靠期间,其电力主要靠船用发电机发电,供船舶空调、厨房电器、专业船用设备用电。港口公司测算,用电高峰时码头每个泊位最大用电负荷约500千瓦,3个泊位最大负荷约1500千瓦。

      这次岸电入江项目总投资202万元,国网重庆市区供电公司负责配电套电网建设,重庆港九股份有限公司负责岸电替代本体建设。施工过程中,市区供电公司与港九公司通力合作,克服核心区设备选址等困难,结合朝天门滨江水公园项目规划,在码头护坡8米高处安装了3套低压配电柜系统,同时在湖广会馆停车场旁建设3台箱变、1台环网柜及相关配套电网线路,为每泊位敷设低压电缆6回,共约2.5公里,实现了岸电入江。

      据预测,该项目投用后,每年可实现替代电量130万千瓦时,减少二氧化碳排放0.128万吨。韩薇

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